Прошло более 100 лет, но небо Средиземноморья все так же притягательно, а волны все так же вальяжны. И только трехлучевая звезда с годами сверкает ярче и ярче, подтверждением чему служит сенсационный автомобиль, который несется вдоль побережья. Он только что выехал на Grande Corniche - Большую горную дорогу, что соединяет Ниццу и Ля-Тюрби. На закате XVIII века по ней в сторону Италии маршировала армия Наполеона, на заре XXI здесь хозяйничает новейший Мегcedes-Benz SLS AMG. Залпом проглатывая прямые и повороты, он оставляет встречных и попутных водителей наедине с вопросами "что?", "как?" и "почем?"

Наверное, им до жути любопытно, сколько под капотом лошадиных сил, какова максимальная скорость и что написано в прайс-листе. Но, чтобы узнать, сначала нужно догнать... Охота на Ротшильда: Эмиль Еллинек, генеральный консул Австро-Венгерской империи в Ницце, увлекался автомобилями всерьез. Добившись успеха в страховом бизнесе и частном инвестировании, он мог позволить себе приобретать машину за машиной.

Располагая огромным кругом общения, Еллинек стал рекомендовать и продавать автомобили своим многочисленным знакомым, а в те времена космополитичная Ницца была густо населена аристократами, богемой и нуворишами всех мастей, падкими на выпивку и дорогие игрушки, - и его вилла на Английской набережной стала центром моторизации всего Лазурного Берега. В 1896 г. он отправился в Штутгарт на мануфактуру Готлиба Даймлера, чтобы лично заказать там машину. Увиденное производство настолько впечатлило Еллинека безупречностью своей организации, что он добился полномочий официального дистрибьютора.

Экспедиция: Ницца всегда была населена аристократами, богемой и нуворишами, падкими на дорогие игрушки. Еллинек затребовал у Готлиба Даймлера еще более быстроходную модель... Возможно ли повторение такой ситуации в наши дни? Вот я поравнялся с пижонским Range Rover Sport, водитель которого в знак восхищения SLS поднял большой палец вверх.

А вот мне приветственно посигналил открытый Bentley. Конечно, его владелец не станет торговаться на улице, однако заехать в ближайший дилерский центр Mercedes-Benz - точно заедет. SLS - машина видная, примечательная. Взгляд за нее цепляется сразу. Дело тут не в ярком цвете, карбоне кузова или пышной аэродинамической амуниции. Все вышеперечисленное здесь отсутствует, зато присутствует Дизайн с большой буквы. Спортивное ретро в современной интерпретации!

Капот размером с бильярдный стол, "кокпит" с низкой крышей и короткая "корма" - пропорции канонического "крылатого" Mercedes 300 SL, который в процессе разработки нового суперкара и был выбран в качестве идейного вдохновителя. Mercedes-Benz SLS интерпретирует современные мотивы в стиль полувековой давности, что до него уже проделывали MINI, Volkswagen New Beetle, Ford Mustang и иже с ними.